Skandinavien Fotocommunity

Der Telemarkkanal wird als "Hurtigrute" zwischen Ost- und Westnorwegen bezeichnet und war früher wichtigster
Verkehrsweg für Menschen, Vieh, Waren und Holz zwischen den oberen und unteren BezirkenTelemarks.
Innerhalb von nur 5 Jahren Bauzeit sprengten sich damals 500 Männer den Weg durch die Bergwelt der Telemark.
Mit Hilfe von insgesamt 18 Schleusenkammern wurde die 105 km lange Strecke mit einem Höhenunterschied von
72 Metern von Skien hinauf nach Dalen im Binnenland gebaut. Bei seiner Fertigstellung im Jahr 1892 wurde er in
Europa als “achtes Weltwunder“ bezeichnet.



Vrangfoss ist die größte Schleuse des Telemarkkanals. Es gibt fünf separate Schleusenkammern, die
Tore sind jeweils etwa acht Meter hoch und wiegen 11,5 Tonnen. Die Torbalken sind ca. 34,5 cm bis
28 cm stark und bis zu ca. 51 cm breit.






Die Schleusentore werden auch heute noch von Hand bedient.






Die M/S Telemarken wurde 1951in Schweden gebaut und fährt seit 1988 auf dem Telemarkkanal zwischen
Akkerhaugen und Lunde. Das Kanalschiff ist 26 Meter lang und 5,62 Meter breit. Auf der M/S Telemarken
sind 140 Passagiere zugelassen.


Gruß, Rüdiger

Hallo Rüdiger,

danke für Deinen Bericht mit den tollen Bildern.
Ich wußte gar nicht, dass es in Norwegen so was gibt.
Wenn man an skandinavische Kanäla denkt, denkt man
ja doch meißtens an den Göta- oder den Dalslandkanal.


Gruß Heyden

Da wir einen Urlaub in Dalen verbracht haben, kennen wir ein Stück vom Telemarkkanal. Nicht nur der Kanal ist sehenswert, die Landschaft ist es ebenfalls.
Dein Bericht ist informativ und interessant - danke!

Bärbel